Dodane Type 23 BNL Fighter Pilot's Watch Hands-On

De la mateixa manera que hi ha un temps i un lloc per a un rellotge mecànic, argumentaria que també n’hi ha un de quars: hi ha una innegable comoditat de tenir un rellotge d’aventura súper capaç i sorprenent i sempre a punt, ja sigui a punt. el meu canell, atrapat al meu cartell o assegut al calaix superior del meu escriptori esperant la propera missió. El quars Dodane Type 23 encarna aquest esperit, com un rellotge d'eines molt ben fet, però altament especialitzat, que utilitza un moviment ETA de quars digital de forma impressionant i precisa amb pantalles LCD de doble pantalla per mostrar diferents funcions de cronometratge. Tanmateix, hi ha una mica més de la història que hi ha al darrere de la signatura del quadre de BND de Dodane, "BNL", que té un secret net que només pot ser plenament apreciat per un pilot de combat real.

En una era de divulgació de màrqueting desbordat i preciosos pocs secrets que queden en la indústria del rellotge, l’indie francès Dodane segueix sent un lloc tranquil: una pedra sorprenentment sense volar en un mar de fabricants que es troben a grans extensions per produir proves de patrimoni. Aquí tenim un rellotger orgullós francès que fa més de 150 anys que fabrica nombrosos rellotges d’eines excel·lents –sense fanfàrries– per a personal d’aviació francès, forces aèries de l’OTAN i sucursals militars des de fa més de 150 anys. Però és més interessant: dels sis proveïdors originals de rellotges pilot al Ministeri de Defensa francès durant la Segona Guerra Mundial, només dos continuen en producció: Dodane i Breguet.

Això no hauria de sorprendre, ja que la signatura de Dodane, cronògraf mecànic Type 23, comparteix una bona quantitat de DNA visual amb l’icònic cronògraf de tipus XX de Breguet, tot i que val la pena assenyalar que el Breguet seria considerat un producte de luxe: els cinquanta fathoms. de rellotges pilot, a favor de la comparació. Però, quan Breguet va fer un fort gir cap a l’alta horologia, Dodane s’ha mantingut fidel a les seves arrels, fabricant no només rellotges d’emissió militar, sinó també els rellotges reals col·locats als panells d’instruments en avions militars, com el Dassault Mirage 2000 (essencialment, el F-16 francès). Tot i que no és el cas d’aquest rellotge de quars en particular, convé remarcar que totes les ofertes automàtiques de Dodane poden ser enviades a petició per sotmetre’s formalment a assaigs de cronometria observacional, amb la qual cosa la precisió de cada rellotge es mesura en diverses posicions i temperatures en relació amb el moviment de la Terra. al voltant del sol i certificat com a cronòmetre d’observació en acabar-se, de nou, sense fanfàrria, simplement perquè és com sempre s’han fet les coses a Besançon.

Amb la seva llarga història d'ús militar actiu que es remunta a la primera guerra mundial, el quars tipus 23 es va desenvolupar en resposta a una Força Aèria francesa modernitzadora, que exigia no només un temporitzador de missió ultra-precís, sinó també una alternativa moderna més econòmica que podria adaptar-se a la tecnologia canviant de la cabina, com la visió nocturna. És important tenir en compte que aquesta particular variació de dial de BNL ( bas niveau de lumière o LumiNova) no lumineix com es podria esperar després d'una ràpida càrrega a la llum del sol o d'una llanterna UV (tot i que fluoresca el verd sota la UV, que és bastant genial). És així - malgrat el seu aspecte brillant, només el pipí de bisel s'omple amb el tradicional Supe-LumiNova. Tot i això, la raó d'això és que aquesta particular ombra de color groc creatiu ha estat dissenyada per utilitzar-se amb ulleres de visió nocturna que porten els pilots. Un dial tradicional amb Super-LumiNova crearia una altra manera un efecte “floreix” que pot distreure i pot provocar una llegibilitat molt més gran i, fins i tot, problemes de seguretat. Afortunadament, el fort contrast entre el negre i el groc del dial no només es veu impressionant, sinó que també proporciona una legibilitat suficient per fer marcar totes les cabines de la línia aèria més fosques.

Aquest tipus específic 23 es basa en un moviment ETA 988 relativament en estoc amb una mà horària, alarma, GMT, temporitzador de compte enrere / descens, cronògraf de segon i calendari perpetu: totes les funcions que es poden realitzar mitjançant la corona amb una empenta, una tirada o un gir ràpid. Aquestes són també totes les característiques que podríeu trobar en rellotges ani-digi equipats amb 988 com el discontinuït Victorinox Chrono Classic XLS o el Breitling Aerospace EVO, tot i que no li falten les funcions de retroil·luminació i minuts que es troben en aquest darrer. Un avantatge que el Tipus 23 té sobre tots dos, és que la corona de grans dimensions amb una moneda és extremadament tàctil i molt fàcil d’agafar, fent que les interaccions amb aquest rellotge siguin molt més fluides i naturals, en comparació amb la interacció amb la corona notòriament aeroespacial. El 988 també és exacte fins a un segon per dia, situant-lo bé dins de les exigències cronològiques de la força aèria francesa.

Publicitat

Al igual que les seves alternatives mecàniques, la caixa Type 23 presenta una estètica “chic industrial” molt fresca, tot i ser dissenyada intencionadament com a instrument. A 42, 5 mm, el cas porta una mica àmplia (al final, estava pensat per portar-se un vestit de vol), però els seus llavis esculpits i el seu perfil relativament elegant evoca les siluetes dels caçadors que van ser dissenyats per habitar. Aquesta variant particular ha estat completament tallada i està equipada amb un bisell rotatiu bi-direccional per comptar enrere, però hi ha disponibles una gran varietat d’altres tipus de bisel, tractaments i acabats, a petició del comprador. La variant BNL s’adapta a una corretja de vedella pesada de gran qualitat, amb puntades “BNL” grogues que coincideixen amb la llum UV. Val la pena assenyalar que només s’utilitza un sol conjunt de barres cargolades per fixar els extrems de la corretja a les pales, malgrat que hi hagi quatre cargols a cada extrem del cas - probablement només sigui una elecció estètica del dissenyador Julien Thiebaud, però una fresca, no obstant això., que persisteix al llarg de la col·lecció Tipus 23.

És una pena que l'angi-digi es converteixi en una espècie en perill d'extinció, sobretot perquè aquest gènere de vigilància s'adapta perfectament al meu estil de vida. Viatja extremadament bé, té prou funcionalitat i resistència a l’aigua per mantenir-me quan arribo cap a on vagi i, segurament, estarà en marxa durant tota l’aventura, independentment de si estigui al meu canell o que estigui esperant el desplegament del meu transport. -o. I tenint en compte el seu patrimoni, funcionalitat i acabat, també argumentaria que el Dodane Type 23 Quartz BNL té un preu molt competitiu, a partir de 1500 euros (més de la meitat del cost del seu competidor suís més proper encara en producció). Podeu obtenir més informació al respecte a dodane1857.com o consultar al minorista exclusiu de Dodane, Page & Cooper.