Roger Dubuis Excalibur 42 Revisió de rellotge d'esquelet automàtic

Fins fa relativament poc, si volíeu un dels millors rellotges Excalibur, esqueletitzats de Roger Dubuis, us podríeu gastar fàcilment més de 100.000 dòlars. Aleshores, l’any passat, el 2015, Roger Dubuis va llançar la flamant col·lecció de rellotges Automatic Skeleton Roger Dubuis Excalibur 42 que va treure el tourbillon i va afegir un moviment automàtic basat en micro-rotor. No aniria tan lluny per suggerir que aquests rellotges esqueletitzats Roger Dubuis Excalibur són ara "assequibles", però l'experiència bàsica en un paquet molt portable i atractiu ja està disponible a un preu molt més fàcil d'estomar.

Per a la meva revisió, tinc aquesta versió negra pintada amb DLC de l’esquelet automàtic Roger Dubuis Excalibur 42 que és la referència RDDBEX0473. A més de la relació qualitat-preu, la meva pregunta era realment si aquesta col·lecció de rellotges realitzà o no un desgast còmode i potencialment diari.

La indústria del rellotge de luxe no es dedica per defecte a fer rellotges de rellotge que realment voleu portar. Per descomptat, hi ha dotzenes i desenes de rellotges molt bonics i extremadament còmodes, però no hauríeu d’assumir que un rellotge ha estat dissenyat necessàriament amb ergonomia i comoditat. Recordem que les marques de rellotges venen objectes de luxe, sobretot, i sovint consideren coses com la llegibilitat, el comportament i la comoditat general gairebé com una reflexió posterior (i de vegades pot sentir-se així). No dic això per suggerir que Roger Dubuis és un culpable freqüent d’aquestes pràctiques, sinó que els rellotges avantguardistes i vistosos com la col·lecció Excalibur solen incloure’s en aquestes categories “agradables de mirar, però en última instància no portables”.

Amb 42 mm d’amplada, el Roger Dubuis Excalibur 42 Esquelet Automàtic ja se sent molt més còmode que molts dels membres més grans de la col·lecció que contenen en estoigs d’amplada de 45 mm. Aquesta mida és, per exemple, la que trobaríeu al canell si compreu un Excalibur amb un doble turvelló. Fins i tot no són indisposables, però en els 42mm d'ample, l'Excalibur no es porta de petit, sinó que té un aspecte "magnífic" al canell.

En titani recobert de color negre, també vaig tenir la impressió que es tracta d’un rellotge “vistós” molt estilísticament divers. La paleta monocromàtica de colors es presta a diversos vestits i, en bona part, aquest esquelet automàtic Roger Dubuis Excalibur 42 és probablement el rellotge més versàtil del seu tipus que ha elaborat Roger Dubuis. Això és fins i tot en comparació amb les versions de carboni o or del mateix rellotge.

Publicitat

Els llaços més amples i el bisell prim ajuden al rellotge a sentir-se més gran, mentre que al canell és fins i tot prou prim com per adaptar-se a les mànigues. Per a aquest model, Roger Dubuis ha optat per un acabat totalment mat a tota la superfície de titani recobert DLC negre, mentre que "brillantor" entra en el propi moviment. Per acabar amb la funda, és resistent a l’aigua fins a 30 metres i té un sistema de connexió de corretja exclusiu per a la corretja de cafè negre molt bé confeccionada i puntera. La corretja està connectada a un desplegant plegable de titani revestit amb DLC negre que coincideix. Acabaré dient que el estoig i la corretja junts constitueixen un rellotge molt lleuger que la manca de massa ajuda a l’experiència còmoda del desgast.

El motiu pel qual algú obtindrà el rellotge Esquelet Automàtic Roger Dubuis Excalibur 42 és degut al moviment. Aquí, Roger Dubuis està en el seu millor moment, i el nom del moviment intern d'aquest rellotge és el calibre RD820SQ. El RD820SQ porta el prestigiós segell de Ginebra, que no només és un indicador de la seva fabricació al cantó de Ginebra, sinó també un de qualitat estètica i de rendiment. Roger Dubuis afirma que cada calibre RD820SQ requereix aproximadament 530 hores de fabricació i 170 d'aquestes hores es dediquen a zones rellevants per satisfer els requisits perquè el moviment tingui el segell de Ginebra. La nostra visita a la fabricació de Roger Dubuis explora en profunditat el segell de Ginebra, els seus requisits i exactament com els compleix específicament Roger Dubuis.

El RD820SQ està format per 167 parts i ofereix només hores i minuts amb el rotor automàtic. Aquest tipus de mecanisme, perfectament esqueletitzat i obert a la vista, és perfecte per a aquelles persones que volen comprendre el funcionament dels moviments mecànics bàsics. Una de les meves coses preferides a veure amb el rellotge és simplement la trampa manual, ja que veieu exactament com aquesta acció enrotlla el barril principal. Fins i tot el barril en sí està esqueletitzat, de manera que podeu veure que la molla s’estreny lentament a mesura que s’acaba.

Mentre es remena el rellotge manual, es pot veure la transferència de potència del sistema de bobinatge sense claus als engranatges que inclouen la transmissió desmuntable del sistema de bobinatge automàtic. Aquests engranatges transmeten aleshores potència a un engranatge que enrolla directament la màquina principal. A continuació, podreu veure com s’allibera la potència des de la molla al sistema de regulació, que després elimina petites quantitats però coherents de potència al gran tren que mou les mans. És tot senzill però meravellós visible a banda i banda del moviment esqueletitzat a través de les peces de cristall de safir.