Sinn 103 Sa BE Pilot Cronògraf

En els últims anys, la idea del "rellotge d'eines" arquetípic és una cosa que s'ha diluït i s'ha abusat de la força que és difícil seguir el que significa realment. A moltes marques els encanta aquest tipus de dissenys, però moltes d’elles no ho aconsegueixen. Al meu pare, Sinn no s'ha hagut de preocupar mai d'això i, mantenint-se ferm en la seva missió de produir instruments professionals de cronometratge, continuen basant-se en un llinatge cada vegada més gran de rellotges que claven el concepte d'eines per veure amb la veritable definició del terme. És just, cosa seva ... i sempre que s’hi adhereixin, és molt difícil descobrir problemes amb els rellotges que creen. Aquest any, a la marca Baselworld, la marca va anunciar l’edició limitada Sinn 103 Sa BE Pilot Chronograph, un rellotge elegant i aviat professional que demostra la capacitat de Sinn per crear rellotges extremadament pràctics i visuals estimulants.

Totes les imatges de Bilal Khan

Si bé Sinn té una rica història de desenvolupar una gamma de rellotges adequats per a diverses aplicacions professionals, la 103 família de cronògrafs pilot és el que sempre em sembla al cap quan penso en la marca. La seva execució, típicament monocromàtica, proporciona al seu usuari una pantalla de temps reduït que ofereix una alta llegibilitat sense tocs de disseny frívol o ... peces de gust. Però, em sembla especialment emocionant cada cop que la marca surt de la rutina habitual i comença a experimentar amb un regust de colors, com ho demostren rellotges com el Sinn 103 A Sa B o el Sinn 240 St Gz que vaig escriure l'any passat. Es tracta bàsicament del que trobem al cronògraf pilot Sinn 103 Sa BE i em complau informar que el color es tradueix molt bé dins de la seva plataforma de cronògraf pilot establerta.

Igual que la vostra mitjana de Sinn 103 St, el cronògraf de pilot de 103 Sa BE porta al voltant dels 17 mm, inclòs l’orgullós cristall de safir amb bombolla. Si alguna vegada heu fet servir un d’aquests, és realment una sorpresa presenciar l’alçada que porta, ja que el rellotge mesura 41 mm de diàmetre i 47 mm de malla a malla. Però, això és un rellotge pilot al cap i a la fi, aquest tipus de gosadia presencial és realment una cosa que he apreciat quan es tracta d’aquestes cronos pilot Sinn. En el cas d'aquest rellotge, l'efecte es pot millorar encara més amb el rellotge blau reactiu de sol i el bisell blau anoditzat, que són els trets més distintius aquí. Tot el que espereu del camp del "rellotge d'eines" encara és aquí i el rellotge ofereix 200m de resistència a l'aigua, fins i tot sense empentes.

El dial del Cronògraf Pilot de Sinn 103 Sa BE també està familiaritzat amb el seu disseny bàsic Valjoux 7750, que inclou grans mans de xeringa i sub-dials corresponents a les 12, 6 i 9. També aquí trobarem l’aspecte més divident de la veure; el Super-LumiNova de color marfil. Ara, no sol estar en contra de la idea de "faux vintage" lume, però sí que és estrany que el to del color no s'utilitzés a tota la pista del perfil transcorregut, sobretot perquè es va utilitzar per al 12 o 'pip rellotge. Tot i això, es pot trobar tot el que ens encanta sobre els rellotges pilot basats en 7750 i el Sinn 103 Sa BE encara es demostra com un rellotge d'eina fins i tot amb la seva vestimenta blava disfressada.

Parlant del moviment, el Valjoux 7750 al Cronògraf Pilot de Sinn 103 Sa BE és tan bàsic i fiable. La decoració no és ni tan sols extensa, tot i que Sinn va optar per la caixa de pantalla de safir que es mostra a la part superior. Fa temps que he pensat que el Valjoux 7750 s’assembla molt a l’Honda Civic del món del cronògraf suís automàtic i, en molts casos, ho preferiria per sobre d’un calibre propi. L’accessibilitat i la facilitat de servei són claus i el caràcter utilitari del moviment el fa adequat tant a nivell pràctic com temàtic per al Cronògraf Pilot de Sinn 103 Sa BE. La reserva d’alimentació és de 42 hores i el cronògraf mateix és suau durant l’actuació. El moviment també admet una bona visualització del dia a les 3 en punt que coincideix molt bé amb els tons que esclaten al sol.

Publicitat

Si hi hauria un aspecte del rellotge, deuria que queixar-me, és la integració d'un bisell de temps transcorregut regularment en lloc del més tradicional compte de compte enrere del "temporitzador de la missió". Potser em falta alguna cosa, però per a mi és només una redundància funcional quan tens un cronògraf. Però, de nou, puc veure on seria útil fer el seguiment de dos esdeveniments simultanis alhora. A més, quan es tracta d’opcions, Sinn us ofereix l’opció de comprar el Cronògraf Pilot de Sinn 103 Sa BE amb un braçalet H-Link d’acer o una corretja de cuir amb sivella. Personalment m'agafaria el braçalet. Però amb un ample de pal de 20 mm, aquest rellotge és cert que serà una gran voladura de diverses tires de cuir i niló.

En general, és interessant tenir en compte que en realitat no hi ha cap raó pràctica per a que aquest rellotge existeixi. No demanàvem un altre cronògraf Sinn Pilot blau, però alguna cosa sobre la forma en què es va executar aquest em fa preguntar-me per què no ho pensava abans. El vibrant esquema de colors demostra el que és capaç de Sinn a l’hora de trencar la seva rutina habitual i d’oferir alguna cosa amb una mica més de personalitat. El preu per al cronògraf Sinn 103 Sa BE Pilot és de 2.760 dòlars a la corretja i 2.950 dòlars al braçalet. Està limitat a un total de 500 peces. pecat.de